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フィンランド航空
（更新；2016年3月）
フィンランド航空
エコノミークラス
搭乗記/レポート
（機種：A330）
※ このページでは、フィンランド航空・エコノミークラスの詳細を掲載しています。
※ このページで掲載している搭乗記は、機種エアバスA330。
| 目次 |
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↓
機種・路線
乗った機種・路線は、以下の通りです。
| ↓機種 |
| A330 |
| ↓路線 |
| 名古屋〜ヘルシンキ |
今回フィンランド航空に乗ったのは名古屋〜ヘルシンキ線ですが、関空、福岡、成田路線でも同じ機種であれば、様子は同じになります。
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フィンランド航空のA330型機。
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↓
シートマップ・避けるべき席
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。
| ↓シートの配列 |
| ２−4−2 |
| ↓避けるべき座席番号 |
| エコノミークラス 36 D E G H J L 37 A C 53 D H 54 D E H ＆ 最後の列 |
| ↓避けるべき理由 |
| 36 D E G H J L 37 A C ↓ 後ろがすぐトイレで落ち着かず、シートのリクライニング角度が少ない 53 D H ↓ 後ろから幅が1席分少なくなるせいで、カートが自分の席に当たることが多い 最後の列 ↓ リクライニング角度はあまりなく、すぐ後ろがトイレで落ち着かない |
↑
Seatguru.comから引用した、シートマップです。
赤色・黄色になっているシートが、注意すべき座席になります。
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↓
機内の様子・雰囲気
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。
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フィンエアー・A330・エコノミークラス全体の様子です。前方から見た様子です。色は優しいブルーで清潔感があります。
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エコノミークラス全体の後方から見た様子です。各シートにパーソナルテレビがあります。シートの配列は２〜４〜２です。
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↓
シートピッチ・足元の広さ/狭さ
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。
| ↓シートピッチ |
| 約３２インチ ll 約８１センチ |
| ↓足元の広さ/狭さ |
| 広め |
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シートを横から見た感じです（リクライニングする前）。
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完全にシートを倒した時の様子です。
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足元を横から見た様子です。
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足元の様子です。シートピッチは約８２センチと、フルサービス航空会社では、まあまあ広いほうです。
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斜め前に座っていた人の様子です。
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斜め前に座っていた人の足元の様子です。
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↓
ヘッドレスト・フットレスト
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、ヘッドレスト・フットレストについてです。
| ↓ヘッドレスト |
| あり |
| ↓フットレスト |
| なし |
↑
ヘッドレストが付いています。フットレストはありません。
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↓
テーブル・ドリンクホルダー・収納
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。
| ↓テーブルは半分に折りたためる？ |
| × たためない |
| ↓ドリンクホルダー |
| × なし |
| ↓小物入れの収納 |
| × なし |
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倒しているテーブルです。半分だけ倒すことはできません。
↑
シート前方にあるシートポケットです。小物入れ用のポケットなどはありません。
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↓
電源・充電・コンセント・USB
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、電源・コンセントに関してです。
| ↓コンセントの有無/数 |
| あり・1つ |
| ↓USB電源の有無/数 |
| なし |
↑
シートの下にコンセントがあります。ちなみに、USBポートはありません。
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↓
テレビ・ヘッドフォン
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、パーソナルモニター・ヘッドホンに関してです。
| ↓個人用テレビの有無 |
| 〇 あり |
| ↓個人用テレビのサイズ |
| ふつう |
| ↓ヘッドホンの質 |
| 悪い |
↑
パーソナルモニターです。サイズは平均でしょうか。
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イヤホンです。エコノミークラスのヘッドフォンにしては、質素なタイプです。アメリカン航空のエコノミークラスのイヤホンを思い出しました。ちなみに、エティハド航空は、エコノミークラスにしてはヘッドフォンのレベルは高かったほうだと思います。
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↓
機内エンターテイメント・チャンネル
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。
| ↓日本語メニュー |
| 〇 あり |
| ↓操作方法 |
| リモコン式 タッチパネル式 の両方 |
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エンターテイメントシステム用のリモコンです。モニターはタッチパネル式ですが、このリモコンでの操作も可能です。
↑
タッチパネルで操作できるので、このように指で操作している人が多いです。私は前の人に迷惑をかけたくないので、あえてリモコンで操作しました。
ちなみに、私の後ろの人は、結構強めにタッチしていて、ゲームをしていたのでしょうか、常に頭に響いてきたので、弱く押してもらうように頼みました。長時間フライトだとストレスになるので、ここは早めに言って正解でした。
↑
エンターテイメントシステムのメニューです。言語は日本語も選べます。フィンランド航空が日本市場も大事にしてくれていることを感じます。
↑
イヤホンです。エコノミークラスのヘッドフォンにしては、質素なタイプです。アメリカン航空のエコノミークラスのイヤホンを思い出しました。ちなみに、エティハド航空は、エコノミークラスにしてはヘッドフォンのレベルは高かったほうだと思います。
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ライブカメラです。鮮明な映像です。
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フライトマップです。ずっとロシアの上空を飛んでいくルートです。
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↓
毛布・枕・スリッパ
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、毛布・枕・スリッパに関してです。
| ↓毛布 |
| 〇 あり |
| ↓枕 |
| 〇 あり |
| ↓スリッパ |
| × なし |
↑
搭乗すると、シートには既にブランケット、枕、イヤホン、水が置いてあります。特に、水が既に用意されているのは嬉しいです。機内食サービスが始まるまで１時間くらいはかかるので。
↑
毛布です。
↑
枕です。毛布も枕も、グリーンが基調です。
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↓
アメニティ・セット
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、アメニティグッズに関してです。
搭乗時に、既にシートに置かれていた枕・ブランケット・イヤホン・ミネラルウォーターを除くと、アメニティグッズはありません。
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↓
WIFI・インターネット
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、WIFI・インターネットに関してです。
| ↓WIFI |
| × なし |
| ↓料金 |
| − |
フィンランド航空・A330では、WiFiサービスは提供されていません。
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↓
客層・乗客の様子
フィンランド航空・エコノミークラスの、客層に関してです。
| ↓日本人率 |
| ８〜９割 |
| ↓ヨーロッパ人率 |
| １〜２割 |
↑
機内の様子です。
８〜９割と、乗客の大半が日本人のイメージです。日本人の客層も、出張族、個人の旅行客、団体の旅行客、子連れのファミリーなどと様々です。
あまり目立たない程度にヨーロッパ系の乗客がいる感じです。
乗客のほとんどが日本人なので、乗客の感じとしては、ANAやJALに乗る時と変わらないかもしれません。
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↓
客室乗務員/CAの態度・接客
フィンランド航空・エコノミークラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。
| ↓外国人・乗務員の接客 |
| ふつう |
| ↓日本人・乗務員の接客 |
| ふつう |
| ↓コールボタン押すと来るか？ |
| すぐに来る |
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接客中の外国人（おそらくフィンランド人）CAです。接客ですが、特別親切なCAはおらず、同時にすごく無礼なCAもおらず、無難で普通な接客でした。
気持ちよくなる対応ではないですが、微笑みもせず普通な対応です。外資系では、気分が悪くならない対応だけマシです。
↑
接客中の日本人客室乗務員です。今回座ったエリアでは２名の日本人CAがいました。
日本人CAの接客ですが、白人系CAとあまり変わらず、無難な接客でした。日本人らしい「おもてなし」感は伝わらず、あまり笑顔もなく、せっせと仕事をしている感じでした。
外資系エアラインならOKですが、これがANAやJALとなると、かえって接客のあまり良くないCAと見られてしまうかもしれません。ただし、無礼な態度でもありません。
（※ CAの評価は個人的な主観です。客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます）
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↓
まとめ・感想
フィンランド航空・A330・エコノミークラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。
良かった点
・搭乗時に、既に座席にミネラルウォーターが置いてある
・エンターテイメントの操作はタッチパネル・リモコンの両方
・飛行時間は１０時間未満と、ヨーロッパ路線の中では短いほう
残念な点
・日本人CAは、もう少し丁寧な接客ならベター
その他特徴
・乗客のほとんどは日本人
以上、フィンランド航空・A330・エコノミークラスの搭乗記でした。
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