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インタビュー (木枯らし紋次郎さん・2010年05月)
ビンボーなのに旅行が好きな木枯らし紋次郎さん (3/3)
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Q 特典航空券を利用されたことはありますか?

特典航空券を、2回利用しました。

Q 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか?

JALで羽田⇔広島と、ANAで羽田⇔新千歳。

Q 今までの経験上、特典航空券は希望通りに発券できましたか?

発券は2回とも希望通りにできました。 ただ、自社ではなく提携会社の航空券を得る場合は不便もあるようです。

家内はANAの航空券(羽田⇔新千歳)を現金で購入し、私はユナイテッド航空・マイレージプラスのマイルで同じ便の航空券を得ました。そこまではスムーズでした。

そのあと、家内の座席はネットから簡単に決められましたが、私の座席はネットからはできないので、ANAに電話をしました。

ANA
「羽田⇔新千歳でも国際線扱いになるのでこちらではできません。UAに頼んでください」

UA
「こちらにはシートマップが無いのでできません。ANAに頼んでください」

結局はANAにやってもらいました。

Q これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか?

デルタ航空・スカイマイルの特典航空券で、ハワイへ行こうかと考えています。

Q どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか?

私も家内も、デルタのスカイマイルが4万マイル強あり、このマイルだとハワイがちょうど良いから。

Q 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか?


特典航空券が取りづらかった経験がなく、取り易くする方策は考えていません。

Q 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか?

燃油サーチャージも考慮して特典航空券を選びます。上述のハワイ行きも、燃油サーチャージの額によっては、アジアへ2回ということも考えようと思っています。

参考:特典航空券で燃油サーチャージはかかるの?

Q 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか?/してみたいですか?

自分以外の人に特典航空券を発券したことはありませんが、将来はあるかもしれません。

Q コストパフォーマンスという視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか?

おすすめする特典航空券の旅程は、残念ながら分かりません。

Q 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか?

損な特典航空券の旅程も分かりません。

Q 特典航空券のマイル単価(マイル価値)は意識されますか?

特典航空券の必要マイル数を、格安航空券の価格と比べます。使う段階のマイルは、1マイル=2円ぐらいと考えています(貯める段階では上述のように1マイル=1円ぐらい)。


Q マイルでアップグレードしたことはありますか?/してみたいですか?

マイルでアップグレードしたことはありません。私はエコノミーで十分なので、してみたいとも思いません。

Q 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか? なぜですか?

エコノミーで十分なので、アップグレードは考えずに特典航空券を選びます。どちらが得なのか、考えたことがありません。

Q 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか?/使用してみたいですか?

アメリカン航空・アドバンテージの期限が切れそうになった時、慈善団体に1,000マイルを寄付して期限を延長しました。

Q 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか?

うれしかったのは、特典航空券を得た時です。

Q 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか?

貯まったマイルが、期限切れで消えていくのは悲しいことです。

Q マイレージプログラムでここはわかりにくい!と思うことはありますか?

デルタ航空のプログラムの説明(ネット)は、分かりにくいなんてもんじゃありません。日本発着の必要マイル数の表も見つかりません。

航空会社によらず、朝令暮改みたいなのも困ったものです(燃油サーチャージの扱いとか)。

参考:デルタ航空・スカイマイルの特典マイル数チャート

Q マイレージプログラムの戦略にはまっているかも?と思われたことはありますか?

マイルはオマケだと思っていますので、航空会社の戦略にはまったと思ったことはありません。

Q これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか?

ノースウェストがデルタと一緒になったとき、今までのマイルの価値が保てるのか心配でした。

今回は概ねイコールという感じでしたが、有効期限が設定されました。今後の航空業界の再編の中で、不利な変更が為されることが心配です。

Q これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか?

全日空・日航の有効期限が、米系航空会社のような方式になってくれれば良いなあ、と思います。

Q 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。

心得というほどではありませんが、マイルはオマケだと思っています。

---------------インタビュー終了---------------

木枯らし紋次郎さん、どうもありがとうございました。


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