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チャイナエアライン
（2012年5月）
（現在も、内容はほぼ同じ）
チャイナエアライン
ビジネスクラス
搭乗記/レポート
（機種：A330）
※ このページでは、チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの様子・詳細を掲載しています。
※ このページで掲載している搭乗記は機種A330です。B737、B777、A350などでは、シートの種類が異なります。
| このページの目次 |
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機種・路線
乗った機種・路線は、以下の通りです。
| ↓機種 |
| エアバス A330 |
| ↓路線 |
| 成田〜台北 |
チャイナエアラインは、成田路線のほか、羽田、関空、名古屋、福岡、沖縄など、多くの路線でA330を飛ばしています。
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チャイナエアラインのエアバス３３０型機です。同エアラインの主力の中型機になります
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シートマップ・避けるべき席
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。
| ↓シートの配列 |
| ２−２−２ |
| ↓避けるべき座席番号 |
| 特別に避けるべき座席はなし |
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Seatguru.com から引用した、シートマップです。
座席の配列は、２〜２〜２です。
Seatguru.com では、避けるべきシートは赤色で表示されますが、赤色の座席はありません（A330の場合）。
ただし、窓側の席から直接通路へアクセスできないので、一人の場合は窓側席は避けるのもありかもしれません。
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機内の様子・雰囲気
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。
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ビジネスクラス全体の様子です。横の配列は２列〜２列〜２列です。シートはシェル型です。
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横から見た感じです。
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安全のしおりです。
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座席のタイプ・リクライニング角度
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。
| ↓座席のタイプ |
| ライフラットシート |
| ↓リクライニング角度 |
| 約１６０度 |
| ↓通路へのアクセス |
| 窓側の席からは、直接通路へ出れない |
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リクライニングする前のシートの様子です。
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完全にリクライニングした後のシートの様子です。斜めの状態でも水平にならないタイプです。斜めの状態で水平になるタイプより、リクライニングされないことになります。
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完全にリクライニングしているシートを、横からみた様子です。斜めの状態で水平になっていないのがわかります。
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シートのリクライニング用ボタンです。他社と比べても、ボタンの数は比較的少ないほうかと思います。
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リクライニングした状態から垂直に戻す時は、頭付近にあるこのボタンを押せば、一気にシートを戻すことができます。
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リクライニング最大時の、足元の様子です。足が曲がった状態であるのがわかります。足を完全に伸ばすことはできません。
日本〜台湾間ならこのシートでも十分ですが、欧米・オセアニア路線でこのリクライニング角度だと、フルフラットに比べてあまり熟睡できないかもしれません。
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シートとシートの間には、このような仕切りがあります。穴があるので、完全な仕切りとはいかないようです。
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テーブル・ドリンクホルダー・収納
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。
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サイドテーブルです。このように飲み物とスナックをやっと置ける大きさです。隣にも乗客がいたら、この小さいサイドテーブルをシェアすることになります。
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機内食のテーブルクロスが敷かれた状態のテーブルです。
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小物入れスペースが３箇所もあります。携帯などを置けるちょっとしたスペースが３つもあるのはプラスだと思います。一見シートが豪華でも、こういった細かいところに配慮がない航空会社も多いです。
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電源・充電・コンセント・USB
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、電源・コンセントに関してです。
| ↓コンセントの数 |
| １ |
| ↓USB電源の数 |
| なし |
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コンセントが２つあります。２つといっても１つは隣用なので、となりに人が座っていれば実質１つになります。コンセントのみで、USBケーブルを差せるところはありません。
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テレビ・ヘッドフォン
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、テレビ・ヘッドホンに関してです。
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パーソナルモニターです。最新のビジネスクラスと比べると、平均より小さめのサイズです。
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ヘッドホンです。ビジネスクラスのヘッドセットとしては、普通のレベルでしょうか。
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機内エンターテイメント・チャンネル
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。
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エンターテイメントシステムの言語は中国語のほか、英語、日本語、フランス語から選べます。
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エンターテイメントシステムのメニュー画面には、「映画」「短編番組」「音楽」「キッズ」の４つがあります。良すぎず悪すぎずのラインナップでしょうか。
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フライトマップです。台北から成田へ行く時は、九州南部あたりを通過していくようです。
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カメラモードもあります。ただし、雲の上を飛行中は、このように静止画に見えてしまいます。
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エンターテイメントシステム用のリモコンです。
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毛布・枕・スリッパ
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、毛布・枕・スリッパに関してです。
| ↓毛布 |
| 〇 あり |
| ↓枕 |
| 〇 あり |
| ↓スリッパ |
| 〇 あり |
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枕です。
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ブランケットです。チャイナエアラインのカラーである、紫とピンクが混ざったような色でしょうか。
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スリッパです。
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アメニティ・セット
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、アメニティグッズに関してです。
日本〜台湾間の路線では、提供されるアメニティグッズはありません。３時間弱のフライトなので仕方ありません。
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WIFI・インターネット
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、WIFI・インターネットに関してです。
| ↓WIFI |
| なし |
| ↓料金 |
| ー |
チャイナエアライン・エアバスのA330には、WiFiは搭載されていません。
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客室乗務員/CAの態度・接客
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。
| ↓台湾人・乗務員の接客 |
| 普通〜 親切・丁寧 |
| ↓日本人・乗務員の接客 |
| 普通〜 親切・丁寧 |
客室乗務員の態度ですが、台湾人・日本人共に、基本的には丁寧な接客でした。
日本語を話せなくても、接客上に必要な最低限の日本語は話せる台湾人CA率も高い印象です。
ANA、JAL、タイ航空、シンガポール航空など、CAの評判が高い航空会社と比べると、あまり笑顔がなく、素っ気ない乗務員も見かけました。
ただし、アメリカ系航空会社のように「何だコイツ！」と腹が立つようなCAはいなかったので、安心して搭乗できるとは思います。
（※ 客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます）
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まとめ・感想
チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。
良かった点
・小物置き場（収納）が豊富
残念な点
・リクライニング角度はあまり多くない
・窓側の席からは直接通路へアクセスできない
以上、チャイナエアライン・A330・ビジネスクラスの搭乗記でした。
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