３３回目のインタビューにご協力いただいたのは、６１歳・男性のデルさんです。千葉県にお住まいです。
それでは、デルさんのインタビューを始めます。
Ｑ マイレージプログラムを利用し始めたきっかけ等をお聞かせください。
誰でもそうだと思いますが、特典旅行です。
Ｑ マイレージプログラムはどれくらいの期間利用していますか？
かれこれ１０年以上になるでしょうか。
Ｑ どの航空会社のマイレージプログラムを利用していますか？あまり利用しなくても、入会しているところを全て、利用頻度が高い順に挙げてください。
１．ユナイテッド航空（UA）・マイレージプラス
２．ノースウエスト航空（NW）・ワールドパークス
３．デルタ航空（DL）・スカイマイル
Ｑ 各マイレージプログラムのおよそのマイル残高数はどれくらいですか？
DL・スカイマイルは、NW・ワールドパークスと合わせて約６千マイル。先日、６万マイルでビジネスクラスチケット二人分を引き換えたため、減りました。
UA・マイレージプラスは２万３千マイル。６万マイル貯まるとすぐ特典航空券に換えますので、貯金と同じくいつも残高はカスカスです。
Ｑ 一番利用しているマイレージプログラムはどこですか？
DL・スカイマイル。
Ｑ なぜ、そのマイレージプログラムを一番利用しているのですか？
「貯める」「使う」「クレジットカード利用効率」のバランスが、他の２つのプログラムに比べて「マシ」だと思っています。
Ｑ そのマイレージプログラムの魅力は何だと思われますか？
安全性・機内サービスなどで評価の高い航空会社との提携が多いためです。
Ｑ 逆に、そのマイレージプログラムの欠点は何だと思われますか？
具体的には、DL・スカイマイルがヴァージンアトランティック航空との提携を終了したことです。特にイギリス方面への選択肢が減ったのは困りますね。
Ｑ そのマイレージプログラムは、どうすればもっと使いやすくなると思われますか？
NWとの合併で、今後アジア方面ビジネスクラスの必要マイル数、利用可能航空会社がどうなるかによります。
Ｑ 一番利用していないマイレージプログラムはどこですか？
UA・マイレージプラスです。
Ｑ なぜ、そのマイレージプログラムはあまり利用していないのですか？
マイレージプログラム最大の特典は、アジア方面のビジネスクラスが３万マイルで獲得できることだと思います。
NW・ワールドパークスが４万マイルに「改悪」されたと本サイトにありましたが、現在のところ、UA・マイレージプラスとDL・スカイマイルは３万マイルで可能です。
ところでUA・マイレージプラスの南アジアへはバンコクとシンガポールの自社便のみで、他社便では不可能、さらに深夜着、早朝発で、最終目的地への乗り継ぎが不便なことが多いですね。
でもUA・マイレージプラスもDL・スカイマイルと同じように、他社便でも同じマイル数で行けるようになれば、提携クレジットカードにもよりますが、もっとも利用するプログラムになるかもしれません。
Ｑ 飛行機にはよく乗りますか？
よく、というほどではないにしても、年に数回は乗ります。
Ｑ よく飛行機で行くところ（国内も含む）はどちらですか？
海外旅行の楽しみの一つは「初めて」の場所に行くことだと思っていますので、特定の国・都市で「ココ」というところはありません。
Ｑ そこへ行かれる際、よく利用される航空会社はどこですか？
エールフランス航空、シンガポール航空などです。
Ｑ どうして、その航空会社を主に利用するのですか？
安全性、機内サービス、マイレージ加算率のバランスが比較的優れていると思うからです。
Ｑ 航空会社を選ぶ際、何を一番重視されますか？
総合的にみた信頼感と利便性です。
Ｑ 大好きな航空会社なのに加算率が５０％、好きじゃない航空会社だけど加算率は１００％、どちらを選びますか？
この質問は、JALとANAを念頭に置いていると思われます。この２社のマイレージプログラムはマイル加算率をはじめ、すべての点においてアメリカ系航空会社より各種サービスが劣っています。
国内を除き、日系航空会社を利用しないと行けないような地域はありませんので、これらが改善されないかぎり、格安航空券でも加算率１００％の航空会社を利用します。
Ｑ 加算率は５０％だけど往復が５万円の航空会社、加算率は１００％だけど往復が８万円の航空会社、どちらを選びますか？
具体的なケースでは、スカンジナビア航空かエールフランス航空の格安航空券で、ヨーロッパ各地に行くことが考えられます。
旅行はホテル代を含め、いろいろな経費がかかりますので、以前どなたかがお答えになっていたマイル単価は考慮するものの、やはり加算率を重視し、全体の経費を検討します。
Ｑ マイルが貯まらないローコストキャリアで往復５万円、マイルが貯まるメジャーキャリアで往復８万円、どちらを選びますか？
LCC（ローコストキャリア）はエアアジアしか搭乗経験はありませんが、片道1〜２時間、２〜３千円程度ですので、マイル加算は考慮しません。
Ｑ マイル獲得という視点で、おすすめする航空会社や路線はありますか？
シンガポール航空はDL・スカイマイル、UA・マイレージプラス両社と提携しており、加算率も１００％、安全性・機内サービスともに「ベスト・エアライン」の一つですので、利用価値は大きいと思えます。とくに東南アジア方面は、どこに行くにも接続がスムーズです。
Ｑ マイルの加算漏れ（登録したのに加算されてなかった）の経験はありますか？
ありません。
Ｑ お詫びマイル（遅延、欠航、オーバーブッキング等でもらうマイル）をもらったことはありますか？
ありません。
Ｑ 他の便に振り替えれば5,000マイルプレゼントの場合、5,000マイルのために振り替えますか？ それともマイルは忘れて予約した便に乗りますか？
帰国後の日程にもよりますが、ホテルも提供されることが多いので、原則的には迷わず手を挙げます。
Ｑ あるマイレージプログラムのエリート（上級）会員ですか？/なったことがありますか？
ありません。
Ｑ 上級会員である方（だった方）は、上級会員でよかったと一番思ったことは何ですか？
なったことがないので、わかりません。
Ｑ どのアライアンス（航空連合）が一番好きですか？ なぜですか？
スカイチーム。特にノースウエスト航空は日本人利用客へのサービス向上に努めているように思われます。ただし機内サービスはアルコール飲料が有料など最低ですが…。
今後、アジア系航空会社が何社か加盟するようですので、利便性が高まると期待しています。
Ｑ どのアライアンス（航空連合）が一番好きではありませんか？ なぜですか？
ワンワールド。日本航空のマイル加算率が低いからです。
続いて、デルさんに、フライト以外でのマイレージのため方についてお聞きします。
|
