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インタビュー (ポンタさん・2008年08月)
ワールドパークス大好きポンタさん (3/3)
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Q 特典航空券を利用されたことはありますか?

あります。

Q 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか?

コンチネンタル航空でパラオ、チャイナエアラインでホーチミン、ANAでソウル、アシアナ航空でソウル。

Q 今までの経験上、特典航空券はすんなり発券できましたか?

比較的すんなり発券できたと思います。

Q これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか?

チャイナエアラインでプーケットへ行きたい。

Q どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか?

家族は福岡発、わたしは東京発で、台北で待ち合わせして行けるので。

Q 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか?


1年前から予約する、もしくは1ヶ月を切ったあたりで予約すると空席が沢山でています。

Q 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか?

サーチャージ代を考慮して行き先を決めます。

Q 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか?/してみたいですか?

あります。

Q マイル使用という視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか?

チャイナエアラインの台北経由だと東南アジアをかなりカバーしているし、燃油サーチャージがかからないのでおすすめです。

Q 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか?

ヨーロッパやアメリカは必要マイル数が多すぎるので損だと思います。

Q マイルでアップグレードしたことはありますか?/してみたいですか?

アップグレードにはあまり興味がありません。

Q 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか? なぜですか?

特典航空券。質より量で沢山行きたい。

Q 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか?/使用してみたいですか?

使用したことありません。

Q 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか?

最近では燃油サーチャージが高くて普通に旅行にはなかなかいけないが、私が利用する特典旅行はサーチャージが免除されているため、かなりお得に行ける。

Q 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか?

ありません。

Q マイレージプログラムでここはわかりにくい!と思うことはありますか?

予約クラスによって加算率が変わってくるが、格安航空券などチケットをみただけではどのクラスかわからない。

Q マイレージプログラムの戦略にはまっているかも?と思われたことはありますか?

ありません。

Q これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか?

デルタ航空ノースウェスト航空の合併で、必要マイル数が増えたり有効期限ができたり、改悪されるのではないかと心配しています。

Q これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか?

すべての航空会社の特典旅行を電話予約ではなく、インターネット予約できるようにしてほしい。

Q 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。

マイルに出会って毎日が楽しくてしょうがありません!!次はどこ行こうかな〜♪

---------------インタビュー終了---------------

ポンタさん、どうもありがとうございました。


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