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ガルーダインドネシア航空
（更新：2017年11月）
ガルーダインドネシア航空
エコノミークラス
搭乗記/レポート
(A330)
※ このページでは、ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの詳細を掲載しています。
※ このページで掲載している搭乗記は、機種エアバスA330ですが、ボーイングB777でも、シートの配列などを除き、様子は基本的に同じになります。
| 目次 |
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↓
機種・路線
乗った機種・路線は、以下の通りです。
| ↓機種 |
| エアバス A330 |
| ↓路線 |
| 羽田〜ジャカルタ |
今回ガルーダインドネシア航空の羽田〜ジャカルタ線に乗った時は、A330でしたが、B777-300になる日もあります。
ガルーダインドネシア航空の関空路線でも、このA330になる可能性もあります。
ちなみに、インドネシア国内線では、基本小型機のB737型機になりますが、ジャカルタ〜デンパサール線では、一部の便はA330型機で運航されています。
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ゲートに駐機している、ガルーダインドネシア航空のA330機。
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↓
シートマップ・避けるべき席
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。
| ↓シートの配列 |
| ２−４−２ |
| ↓避けるべき座席番号 |
| エコノミークラス 一番後ろの列 |
| ↓避けるべき理由 |
| リクライニング角度が少なめ ＆ すぐ後ろにトイレがあるため、トイレの音や並ぶ人などで落ち着かない |
避けるべき座席は、一番後ろの列の全席になります。
他の航空会社でも同じですが、理由は「他のシートに比べて、リクライニング角度が小さい」「すぐ後ろにトイレやギャレーがあり落ち着かない」になります。
一番後ろの列は、可能な限り避けたほうがいいかもしれません。
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機内の様子・雰囲気
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。
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前から見た、エコノミークラス全体の様子です。一部列を除き、座席配列は２−４−２です。
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後ろから見た、エコノミークラス全体の様子です。
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座席・シートピッチ・足元の広さ/狭さ
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。
| ↓シートピッチ |
| 約３３インチ ll 約８２センチ |
| ↓足元の広さ/狭さ |
| 広め |
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シートを横から見た様子です。
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最大にリクライニングしたシートです。
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上のほうから見た様子です。
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座った時の足元の様子です。LCCに比べたら余裕があるのがわかります。ガルーダインドネシア航空のエコノミークラスは、シートピッチが平均８２センチ前後と、大手航空会社の中でも広いほうになります。
日本〜インドネシア間は７−８時間とそれなりに長い飛行時間になるので、足元がゆったりしているのは有難いことです。
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ちなみに、非常口の列にある座席です。前にシートがないので広々としています。
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↓
ヘッドレスト・フットレスト
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、ヘッドレスト・フットレストについてです。
| ↓ヘッドレスト |
| あり |
| ↓フットレスト |
| なし |
↑
ヘッドレストが付いています。
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↓
テーブル・ドリンクホルダー・収納
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。
| ↓テーブルは半分に折りたためる？ |
| × 不可 |
| ↓ドリンクホルダー |
| × なし |
| ↓小物入れの収納 |
| × なし |
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テーブルです。半分には折り畳めません。手前が少しくぼんでいる珍しい形です。
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テーブルを出していない状態です。ドリンクホルダーはありません。
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シート前方にあるシートポケットです。小物入れ用のポケットなどはないので、物を入れる（置ける）場所はここだけです。
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↓
電源・充電・コンセント・USB
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、電源・コンセントに関してです。
| ↓コンセントの有無/数 |
| なし |
| ↓USB電源の有無/数 |
| 〇 あり 各シートにあり |
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座席の真下にUSB電源があります。コンセントならシートの真下にある航空会社は多いですが、USBがシートの真下にある航空会社は珍しいです。
電源がないよりマシですが、充電ケーブルが短いと、充電しながらスマホを使用するのは難しいかもしれません。
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テレビ・ヘッドフォン
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、パーソナルモニター・ヘッドホンに関してです。
| ↓個人用テレビの有無 |
| 〇 あり |
| ↓個人用テレビのサイズ |
| 普通 |
| ↓ヘッドホンの質 |
| 普通 |
↑
パーソナルモニターです。エコノミークラスにしてはサイズは普通でしょうか。
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ヘッドフォンです。エコノミークラスではよくある簡易式のイヤホンより、少し立派なヘッドフォンです。
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↓
機内エンターテイメント・チャンネル
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。
| ↓日本語メニュー |
| 〇 あり |
| ↓操作方法 |
| リモコン式 タッチパネル式 の両方 |
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エンターテイメントシステムです。日本路線でも日本語表示はなく英語になります。メニュー内容は映画、音楽、ゲームなど一般的な内容です。
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フライトマップです。典型的なフライトマップです。
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リモコンです。
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リモコン操作のほか、タッチパネルにもなっているので、指での操作も可能です。
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毛布・枕・スリッパ
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、毛布・枕・スリッパに関してです（日本〜韓国路線の場合）。
| ↓毛布 |
| 〇 あり |
| ↓枕 |
| 〇 あり |
| ↓スリッパ |
| × なし |
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搭乗した時点で、既にシートに毛布と枕が置かれています。
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毛布です。質はいいほうかと思います。ガルーダインドネシア航空のロゴが素敵です。
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枕です。ガルーダインドネシア航空カラーです。
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アメニティ・セット
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、アメニティグッズに関してです。
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エコノミークラスでも、アメニティセットが配られます（日本路線の場合）。
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アメニティセットの中身です。アイマスク、耳栓、靴下の３点です。今は長距離路線のエコノミークラスでも、アメニティグッズを配らない航空会社が多いので、この３点だけでもありがたいです。
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WIFI・インターネット
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、WIFI・インターネットに関してです。
| ↓WIFI |
| 〇 あり |
| ↓料金 |
| A330型機の場合 15分 / 無料 30分 / 5米ドル 1時間 / 11.95ドル 3時間 / 16.95ドル 到着まで / 21.95ドル |
ガルーダインドネシア航空・エアバスA330では、WiFiサービスは提供されています。
ただし、一部のA330型機ではWIFIが搭載されていないため使えません。WIFIが搭載されている機材の場合、機内モードに設定後、WIFIネットワークの中に「Garuda Wifi」と表示されます。
嬉しいことに、初めの１５分だけは無料でWIFIが使えます。無料で済ませたい場合、この１５分の間に、ラインの返答、ネットサーフィン等を済ませる必要があります。
※
WIFI料金は、予告なしに変更される可能性があります
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↓
客室乗務員/CAの態度・接客
ガルーダインドネシア航空・エコノミークラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。
| ↓インドネシア人・乗務員の接客 |
| 普通〜親切 |
| ↓日本人・乗務員の接客 |
| 普通 |
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接客をしているインドネシア人の客室乗務員
インドネシア人のCAは、基本的に親切な対応です。ANA/JALの日本人CAほどの親切さではないですが、無礼なCAは見かけませんでした。
インドネシア人の乗務員ですが、日本語を話せるCAはあまりいないようで、日本人の乗客には英語で話しかけていました。
１−２人日本人CAがいましたが、逆に彼女らのほうが、笑顔が足りず、ホスピタリティを感じられない接客をしていた印象です。
ただし、アメリカ系航空会社でよく見る、無表情・無礼・横柄な態度をするCAはいないので、接客に関しては、心配せず乗れる航空会社だと思います。
（※ CAの評価は個人的な主観です。客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます）
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まとめ・感想
ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。
良かった点
・シートピッチ（足元のスペース）が広め
・各シートにUSB電源あり
・アメニティセットが配られる（日本路線の場合）
・機内WIFIが15分だけ無料
残念な点
・日本語を話せるインドネシア人CAはほぼいない
・日本人CAの接客は微妙
以上、ガルーダインドネシア航空・A330・エコノミークラスの搭乗記でした。
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