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ユナイテッド航空
（2013年11月）
（同じシートは現在も内容は基本同じ）
ユナイテッド航空
B777-200型機
ビジネスクラス
搭乗記/レポート
※ このページでは、ユナイテッド航空・ビジネスクラス（B777-200型機）シートの様子・詳細を掲載しています。
※ このページで掲載している搭乗記は、機種B777-200ですが、一部のB777-200型機はリニューアルされ、下記シートと異なる可能性があります。
| このページの目次 |
↓
機種・路線
機種・路線は、以下の通りです。
| ↓機種 |
| ボーイング B777-200 |
| ↓路線 |
| 成田〜ヒューストン 成田〜シカゴ 成田〜ワシントンDCダレス 成田〜ホノルル 成田〜グアム など |
路線に関わらず、ボーイング777−200型機であれば、基本的には同じシートが導入されています。アメリカ国内線の一部主要路線・便でも、この機種になる場合があります。
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出発ゲートから見えた、ユナイテッド航空のB777-200型機です。
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シートマップ・避けるべき席
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、シートマップ・避けるべき座席番号に関してです。
| ↓シートの配列 |
| ２−４−2 |
| ↓避けるべき座席番号 |
| 4列部分の真ん中2席 後ろ向きの列 |
座席選びで、１つ注意すべきことがあります。それは、今回乗ったユナイテッド航空・ボーイング777−200のビジネスクラスだと、一部の列のシートは、後ろ向きになっている点です（一部の７７７を除く）。
ユナイテッド航空のシートマップを見たほうが早いかもしれません。
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赤い四角で囲んであるシートは、後ろ向きに設置されています。つまり、前向き、後ろ向きと交互に設置されています。
例えば、８番列の後ろ向きのシートに座っていると、１０番の前向きのシートに座っている人の顔が見えるという、ちょっと違和感のあるシート配置になっています。
ちなみに、座席の配列は２〜４〜２と、最近のビジネスクラスにしては列が多いほうです。中央の真ん中２列は少し窮屈感があり、可能であれば避けたいシートです。
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機内の様子・雰囲気
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、機内の様子・全体の雰囲気です。
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座っているシートから見た様子です。すぐ左斜め前に、同じく後ろ向きシートに座っている人がいて、その奥に、前向きシートに座っている女性がいます。
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前向きと後ろ向きのシートが交互にあるわけですが、これを真横から見ると、このようになります。なんか落ち着けません（笑）。
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座席のタイプ・リクライニング角度
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、座席のタイプ・リクライニング角度に関してです。
| ↓座席のタイプ |
| フルフラット |
| ↓リクライニング角度 |
| １８０度 |
| ↓通路へのアクセス |
| 窓側席からは、直接通路へ出れず、隣に座っている人を横切る必要あり 中央４席部分の真ん中２列も、直接通路に出れない |
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足元の様子です。
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シートリクライニングの操作ボタンです。シンプルでわかりやすいです。
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リクライニングする前の様子です。
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最後までリクライニングして、フルフラット（完全に水平）にして、前から見た様子です。
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同じフルフラットの状態で、後ろから見た様子です。足元が少し狭くなっているのがわかります。中国国際航空のビジネスクラス（機種は777−200）と似ています。
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フルフラットの状態で、毛布を掛けて横になっている状態です。ちょっと足元が狭くなりますが、フルフラットなので、アメリカ本土への長距離路線でもゆったりできます。
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テーブル・ドリンクホルダー・収納
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、テーブル・ドリンクホルダー・収納についてです。
| ↓ドリンクホルダー |
| × なし |
| ↓小物入れの収納 |
| × なし |
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ちゃんとして収納スペース等はなく、テレビの下に、何となく小物を置けるスペースがあるだけです。飛行機が揺れると落ちてしまいます。
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シート間にあるサイドテーブルです。隣の人とシェアする必要があります。
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メインのテーブルを開いている様子です。横からスライドして持ち上げるタイプです。
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電源・充電・コンセント・USB
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、電源・コンセントに関してです。
| ↓コンセントの数 |
| １ |
| ↓USB電源の数 |
| ０ |
コンセントは各席にありますが、USBタイプの電源はありません。
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テレビ・ヘッドフォン
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、テレビ・ヘッドホンに関してです。
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モニターです。ここ最近のビジネスクラスでは、平均的な大きさでしょうか。
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機内エンターテイメント・チャンネル
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、機内エンターテイメント・チャンネルに関してです。
| ↓日本語メニュー |
| 〇 あり |
| ↓操作方法 |
| リモコン式 |
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エンターテイメントシステムです。ぼやけていますが、たくさんの言語から選べます。もちろん日本語もあります。選べる言語はかなり多いほうです。
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エンターテイメントシステムのメニューです。映画、音楽、ゲームなど一般的な内容です。
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Ipodを持っていれば、エンターテイメントシステムのヘッドフォンで音楽などを聞けます。
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毛布・枕・スリッパ
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、毛布・枕・スリッパに関してです。
| ↓毛布 |
| 〇 あり |
| ↓枕 |
| 〇 あり |
| ↓スリッパ |
| 〇 あり |
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前の足置きスペースには、搭乗時にスリッパと毛布が既に置いてあります。シートには枕も置かれています。
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横になって毛布を掛けている状態です。ブランケットのサイズ・質はそれほど悪くありません。
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アメニティ・セット
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、アメニティグッズに関してです。
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アメニティキットです。アイマスク、耳栓、歯ブラシなどです。
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WIFI・インターネット
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、WIFI・インターネットに関してです。
| ↓WIFI |
| あり |
| ↓料金 |
| 1時間 12.99ドル or 2,010マイル 2時間 18.99ドル or 2,930マイル 全フライト 33.99ドル or 5,240マイル |
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スマホやパソコンでインターネットに接続しようとすると、表示される料金プランです。
WIFIは利用でき、利用時間により料金は異なります（料金は２０１９年１月現在、アメリカ本土路線の場合）。米ドルのほか、ユナイテッド航空マイルでの支払いも可能です。
よほど仕事などでインターネットを使う必要がある人を除き、気軽に使える価格帯ではありません。
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客室乗務員/CAの態度・接客
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、客室乗務員の態度・接客に関してです。
| ↓外国人・乗務員の接客 |
| 普通〜あまり良くない |
| ↓日本人・乗務員の接客 |
| 普通 |
機種・シート・路線に関係ありませんが、アメリカ人乗務員の態度は微妙です。
ビジネスクラスだからといって、必ずしも全員が丁寧に接してくれるわけではありません。アメリカ系航空会社ではよくあることです。
アメリカ人CAならまだしも、一部日本人CAの態度も微妙です。笑顔があまりなく、さっさと仕事を済ませたい感じが伝わります。ただし、気分が悪くなるほどでもありません。
ユナイテッド航空を含むアメリカ系航空会社だと、見かけは日本人でも、実際にはアメリカ育ちの日系アメリカ人のCAも多く、その方たちに、純日本人CAのような「おもてなし」を期待するのもおかしいかもしれません。
搭乗前からCAの接客には期待しなければ、逆にがっかりする可能性も低くなるかと思います。
（※ 客室乗務員の態度は、今回搭乗したフライトでの評価です。フライトによっては、親切な乗務員もいますし、とても態度の悪い乗務員もいます）
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まとめ・感想
ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの、メリット・デメリットは、以下の通りです。
良かった点
・シートはフルフラット
残念な点
・他の航空会社の同じ機種と比べて、ビジネスクラスの横列が多い（1席あたりの横幅は狭め）
・窓側席は、直接通路へアクセスできない
・プライベート感がない
・後ろ向きのシートは違和感がある
・客室乗務員の接客は微妙
以上、ユナイテッド航空・B777-200型機・ビジネスクラスの搭乗記でした。
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