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大韓航空
スカイパス：
特典航空券
必要マイル数チャート
※このページでは、大韓航空のマイルを使う場合、特典航空券（無料航空券）に必要なマイル数を掲載しています。
※出発地・目的地・飛行ルートによっては、下記より多い必要マイル数が適用される可能性があります。
※
マークは、平均より必要マイル数が少ない場合、
マークは、平均より必要マイル数が多い場合を表しています。
※以下の情報は、航空会社側により、予告なしに変更されることがあります。
目次 （このページの内容） |
日本国内線 |
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| 【乗れる航空会社】 ・ |
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| ※ 大韓航空・スカイパスのマイルを使って、日本国内線の特典航空券は予約できません。 スカイパスはJALと特典航空券のみで提携していますが、予約できるのはJALの日本〜韓国路線だけになります。 |
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日本〜韓国 |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （2023年3月より、ジンエアーとのコードシェア便も対象） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミー クラス |
【通常期】 片道 15,000 往復 30,000 【ピーク期】 片道 22,500 往復 45,000 |
| ビジネス クラス |
【通常期】 片道 22,500 往復 45,000 【ピーク期】 片道 32,500 往復 65,000 |
| ファースト クラス |
【通常期】 片道 32,500 往復 65,000 【ピーク期】 片道 47,500 往復 95,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 30,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 45,000 |
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日本〜台湾/中国 |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 20,000 往復 40,000 【ピーク期】 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 30,000 往復 60,000 【ピーク期】 片道 45,000 往復 90,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 45,000 往復 90,000 【ピーク期】 片道 67,500 往復 135,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 40,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 60,000 |
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日本〜香港 |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 20,000 往復 40,000 【ピーク期】 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 30,000 往復 60,000 【ピーク期】 片道 45,000 往復 90,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 45,000 往復 90,000 【ピーク期】 片道 67,500 往復 135,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 40,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 60,000 |
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日本〜東南アジア |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 25,000 往復 50,000 【ピーク期】 片道 37,500 往復 75,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 45,000 往復 90,000 【ピーク期】 片道 67,500 往復 135,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 50,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 75,000 |
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日本〜ハワイ/ホノルル |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （直行便or韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・ハワイアン航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 70,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
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日本〜アメリカ本土・カナダ |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 180,000 |
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日本〜メキシコ |
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| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 180,000 |
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| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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日本〜ヨーロッパ |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 180,000 |
| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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日本〜オセアニア |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 180,000 |
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日本〜ミクロネシア
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 25,000 往復 50,000 【ピーク期】 片道 37,500 往復 75,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 45,000 往復 90,000 【ピーク期】 片道 67,500 往復 135,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 50,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 75,000 |
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日本〜インド/南アジア |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 30,000 往復 60,000 【ピーク期】 片道 45,000 往復 90,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 45,000 往復 90,000 【ピーク期】 片道 67,500 往復 135,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 67,500 往復 115,000 【ピーク期】 片道 87,500 往復 175,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 60,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 90,000 |
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日本〜中東/ドバイ/アブダビ |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 80,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 140,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 180,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・エミレーツ航空 （日本〜ドバイ/UAE/カタール/オマーン/バーレーン間） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 70,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 105,000 |
※ 2021年4月1日 より予約不可 |
片道 - 往復 |
| 【乗れる航空会社】 ・エティハド航空 （日本〜アブダビ間） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 70,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 105,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 140,000 |
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日本〜アフリカ |
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| 【乗れる航空会社】 ・大韓航空 （韓国経由） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 【通常期】 片道 35,000 往復 70,000 【ピーク期】 片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス | 【通常期】 片道 62,500 往復 125,000 【ピーク期】 片道 92,500 往復 185,000 |
| ファーストクラス | 【通常期】 片道 80,000 往復 160,000 【ピーク期】 片道 120,000 往復 240,000 |
| 【乗れる航空会社】 ・スカイチーム加盟航空会社 （異なる航空会社を組み合わせるのも可能。大韓航空を一部区間で飛ぶのも可能） |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 - 往復 100,000 |
| ビジネスクラス | 片道 - 往復 170,000 |
| ファーストクラス | 片道 - 往復 220,000 |
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