Q 特典航空券を利用されたことはありますか?
はい。
Q 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか?
神戸−札幌、関西−札幌=日本航空。 関西−クアラルンプール−シンガポール−関西=チャイナエアライン(片道ビジネス)。
Q 今までの経験上、特典航空券は希望通りに発券できましたか?
JAL国内線はノースウエスト航空のHPで希望通りに発券できましたが、NWマイルを用いて東南アジアに出かけようとした際、札幌発は取れず関西発になりました。(航空会社はできればチャイナエアライン希望でしたが、中国東方航空も満席でした。)
Q これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか?
コンチネンタル航空でグアム経由でケアンズ、中国東方航空で西安、昆明に行ってみたいです。
Q どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか?
25,000マイルでオーストラリアにいけるのは魅力的だから。主要空港以外の中国路線は比較的高いから。
Q 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか?
特にないです。
Q 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか?
考慮して行き先を決める。もしくは必要ない航空会社を選ぶ。
Q 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか?/してみたいですか?
ないです。
Q マイル使用という視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか?
コンチネンタル航空で日本−ケアンズ、日本−デンバサール。
Q 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか?
JAL国内線のクラスJ使用、コリアンエアーで東南アジア。
Q マイルでアップグレードしたことはありますか?/してみたいですか?
ないです。してみたくありません。
Q 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか? なぜですか?
特典航空券。
Q 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか?/使用してみたいですか?
ないです。してみたくありません。
Q 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか?
特典航空券で海外に行ったこと。
Q 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか?
特にありません。
Q マイレージプログラムでここはわかりにくい!と思うことはありますか?
ストップオーバーの規定。
Q マイレージプログラムの戦略にはまっているかも?と思われたことはありますか?
ないです。
Q これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか?
デルタ航空との合併でNW・ワールドパークスが改悪すること(有効期限ができるとかキャンペーンが減るとか)。現にJAL国内線との提携も終了しましたし。
Q これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか?
期限をなくしてほしい。あと格安航空券でも100%加算してほしいですね。
Q 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。
なるべくカードを使える場合使い、100%加算格安エコノミーでマイルを貯める。
---------------インタビュー終了---------------
Radiさん、どうもありがとうございました。
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