マイルで得得インタビュー > Aaさん

インタビュー (Aaさん・2009年02月)
初めての特典をファーストクラスで発券したAaさん (3/3)
1ページ目 l 2ページ目 l 3ページ目

Q 特典航空券を利用されたことはありますか?

先日初めて発券・予約できました!

Q 特典航空券では、どちらへどの航空会社で行きましたか?

日本航空のフランクフルト線に今年の8月に乗ります(目的地はマルタです)。

Q 今までの経験上、特典航空券は希望通りに発券できましたか?

今まではマイルが足りなかったので、エコノミーのみで検索してもらって空席が無ければ諦めていました。

最近15万マイルを超えましたので(ワンワールドのヨーロッパ線ファーストクラスは14万マイル)、全クラスOKで希望を伝えました。すると出発・帰国共に第2希望日に空席がありました。

Q これから、特典航空券でどちらへ、どの航空会社で行ってみたいですか?

マドリッドやリスボン、ラルナカ(クレタ島)など。JALのニューヨーク線もいいですね。できればファーストかビジネスクラスで。

Q どうして、その目的地、その航空会社で行ってみたいのですか?

同じヨーロッパや北米に行くのであれば、より長距離の路線の高いクラスにマイルを使った方がお得だし疲れないから。

Q 人気マイレージプログラムを中心に、最近は特典航空券が取りづらくなってきています。これに対して何か実践していることはありますか?


1.旅行の日程にどれだけの差異が許せるのか、何マイルまでなら消費するつもりがあるのか、自分の中で許容範囲をはっきりさせてから電話をする。

2.希望通り飛べないことを当然と考え、過度の期待はしない。どうしても旅程と合わなければその時は諦め、次回の旅行までの貯金と思って貯め続ける。

3.マイルが貯まれば貯まるほど、上級クラスの特典に手が届くと楽天的に考える(当サイトのこのページでも書かれていますが、エコノミーのたった2倍の金額でファーストクラスを買うことなど絶対に不可能ですから)。

4.時期によって空席の変動があるので間をおいて何回か電話をする。

Q 特典で燃油サーチャージを負担する必要がある場合、サーチャージ代を考慮して行き先を決めると思いますか?

絶対考慮に入れます。

アメリカン航空(AA)・アドバンテージは特典旅行にサーチャージがかかりませんので、こういう時代にはアメリカ系のプログラムで助かったと思っています。その意味でも、長距離線の方がお得度が増します。

Q 特典航空券を自分以外の人に発券したことがありますか?/してみたいですか?

ありません。

Q マイル使用という視点で、おすすめする特典航空券の旅程はありますか?

どの会社でも、長距離になればなるほどいいと思います。

Q 逆に、損だと思う特典航空券の旅程はありますか?

日本国内線の2万マイル。国内線ならば金を払って乗り、マイルを加算します。

Q マイルでアップグレードしたことはありますか?/してみたいですか?

ありません。/してみたいとも思いません。

Q 特典航空券とアップグレード、どちらの方がお得だと思いますか? なぜですか?

特典航空券。特典旅行の方が手数料のみで済み、かつ必要マイル数が少なめです。

Q 特典航空券、アップグレード以外でマイルを使用したことがありますか?/使用してみたいですか?

特典旅行に比べると目減りする気がします。してみたいとは思いません。

Q 今までマイレージプログラムを利用してきて良かったこと、うれしかったことはありますか?

今回初めて特典を利用できたこと。今までの努力が報われました。

Q 逆に、よくなかったこと、嫌だったことはありますか?

AA・アドバンテージ1つにマイルを集中させるため、少々値段が高めでもワンワールドを選択せざるを得なかったこと。

今後は、もしかしたらノースウエスト航空・ワールドパークス辺りに加入し、格安チケットでお得に貯めることも考えるかもしれません。

Q マイレージプログラムでここはわかりにくい!と思うことはありますか?

1.会社によって特典の申請方法・必要マイル数等が異なること。

2.外資系の会社の場合、本国サイトのお得情報が日本語サイトに載っていないことがある(同一航空会社の2つのサイトをチェックする必要がある)。それともこれは不親切なアメリカン航空特有の現象なのでしょうか?

Q マイレージプログラムの戦略にはまっているかも?と思われたことはありますか?

1.クレジットカードを使い過ぎることがある。

2.少々高くなってもアライアンス内に集中させた方がお得かな、と思ってしまう心理。

Q これからのマイレージプログラムの将来について、何か心配されていることはありますか?

有効期限の短縮、不動口座の没収、(コンチネンタル航空のような)アライアンス間の移動によってマイル貯蓄計画の変更を余儀なくされること、等。

アライアンス既加盟の会社が増えてきた中、今後は移動や脱退に注目していく必要があると思っています。

Q これからのマイレージプログラムについて、何か期待されることなどはありますか?

1.特典旅行の検索・発券がその中だけで一貫して行えるようなアライアンスの統合サイトが出来ること。

2.ありえないこととは思いますが、3アライアンスの大合同!! 今までのマイルに関する不安・不満が一挙に解決します(笑)。

Q 最後に、マイラーとしての自分自身の心得みたいなものをお聞かせください。

諦めない。気長に貯める。いつか必ずマイルを使える日がやって来る。

---------------インタビュー終了---------------

Aaさん、どうもありがとうございました。


>インタビュー・トップへ

↑ページのトップへ

>マイルで得得のトップへ