デルタはわざとアトランタ経由で
デルタ航空のチケットもコンチネンタル航空同様、直接公式サイトから購入しました。
フロリダで滞在するウェストパームビーチですが、そこから車で少し南に行くと、フォートローダデールという空港もあり、その空港からであれば、ニューヨークまでの直行便もあり、運賃も約９０ドルと安めでした。
ただし、私はデルタ航空のハブであるアトランタ空港に絶対寄りたいと決めていたので、わざとウェストパームビーチ−アトランタ−ニューヨークという遠回りのチケットにしました。
なお、アトランタ経由のチケットは約１２０ドルと少し高めでしたが、たくさんのデルタ航空機を見れるのを考えれば、３０ドルは安いものです（笑）。
ローコストキャリアよりユナイテッドが安かった
次は、ニューヨークからサンノゼ（カリフォルニア州）までのチケットです。
アメリカの東海岸から一気に西海岸への移動となるので、チケット代も片道２００ドルはかかるかと思いきや、ユナイテッド航空は何と１２０ドルと安かったのは予想外でした。
ちなみに、マイレージを貯めたいこともあったのですが、アメリカのローコストキャリアに乗ってみるのもいいかなと思い、アメリカで最も良いローコストキャリアの１つであるサウスウエスト航空の料金もチェックしてみました。
すると、サウスウエストだと一番安いのが１６０ドルと、ユナイテッドよりも４０ドルも高かったのでびっくりしてしまいました。
ユナイテッドなどのメジャーキャリアはローコストキャリアとの競争で苦しんでいるのは知っていますが、こんなに料金を下げているのであれば、経営が苦しいのは当たり前かもしれません。
料金が下がるのは我々旅行者にとってはうれしい限りですが、経営が悪化し、マイレージも改悪されるのもどうかなーというのが、マイレージ会員としての正直な意見です。
その上、最近は燃料費の高騰で経営がもっと苦しくなっているようなので、特にマイレージでお世話になっているメジャーキャリアには、この辛い時期を頑張って乗り越えてもらいたいと思います。
なお、他の航空会社の料金には大きな差がありました。
１２０ドル ユナイテッド
１２０ドル コンチネンタル
１６０ドル サウスウエスト
２２０ドル ノースウエスト
同じメジャーキャリアでも、ユナイテッドとノースウエスト航空では約１００ドルもの差がありました。
合計で５時間以上ものフライトになる航空券が１２０ドルで乗れてしまうわけですから、あらためてアメリカ国内線のチケットの安さを実感しました。
なお、コンチネンタル航空利用の方が少し遠回りになる分、マイルも少し多く貯まったのですが、ユナイテッドのハブであるシカゴ・オヘア空港でゆっくりしたかったので、今回はユナイテッドを選びました。
以上、アメリカ旅行のチケット購入のレポートでした。次回はノースウエスト航空のエコノミーのレポートをしたいと思います。 |
