パース観光の続きです。パースからシドニーへ戻ってきた後、数日間シドニー滞在にし、今度はブリスベンに向かいました。
シドニーからブリスベンはローコストキャリアであるヴァージンブルー航空で、帰りのブリスベンからシドニーへはメジャーキャリアであるカンタス航空を利用しました。
料金は以下のようになりました。
ヴァージンブルー航空：約８０ドル
カンタス航空 ：約１００ドル
やはり、ローコストキャリアであるヴァージンブルー航空のほうが安かったです。ちなみに、今回は約８０ドルでしたが、もっと事前に購入し、時間の悪い便を選ぶと約６０ドルまで下がることもあります。
しかし、今回はスケジュールを優先にしたかったので８０ドルの高めのフライトを選びました。
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チェックインカウンター付近の様子です。このように、結構混んでいました。これだけの人がヴァージンブルーを飛んでいるわけですから、カンタス航空の業績にも影響しているのがわかります。
チェックインなどはカンタスと同じ
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このような自動チェックイン機を使って自分でチェックイン手続きをします。そして、預けたい荷物がある場合は、荷物預けカウンターに行って預けます。
これはカンタス航空でパースに行ったときと同じで、ローコストキャリアだからと言って機械や人が少ないということはありませんでした。
ヴァージンブルーは座席が指定できないから早い者勝ちである、と知り合いから言われていたのですが、実際にはちゃんと指定することができました。なので私は窓側を選びました。
カンタスも顔負けのヴァージンブルーのネットワーク
セキュリティー検査を抜けた後、ターミナル内をぶらぶらしてみました。すると、出発便の時刻表がありました。
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このように、ターミナル２の出発便はヴァージンブルー航空でいっぱいなのがわかります。ちなみに、カンタス航空はターミナル３を使用しているので、この時刻表には表示されていません。
ヴァージンブルーの行き先を見てみると、私が行くブリスベンの他にメルボルン、アデレード、パース、ケアンズと、ほとんどの主要都市へ飛んでいるのがわかります。
実際にヴァージンブルー航空の就航地一覧を見てみると、カンタス航空も顔負けの広いネットワークを持っているのがわかります。
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ターミナル２のゲートには、このようにヴァージンブルー航空の飛行機で一杯になっていました。ちなみに、ライバルであるジェットスター航空は同じターミナル２の反対側に位置するようです。
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搭乗ゲートの様子です。このように、ヴァージンブルー航空のオフィシャルカラーである赤色で、ゲート全体がコーディネートされていました。
意外な航空会社とのコードシェア提携
搭乗ゲートのフライト情報スクリーンを見てみると、思いもしなかったものが目に入ってきました。
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そうなんです。私が乗ったのはヴァージンブルー航空の２２１便ですが、なんとこのフライト、ユナイテッド航空の９５０５便としてのコードシェア便でもあったのです。
つまり、運航するのはヴァージンブルーですが、ユナイテッド経由で発券しユナイテッド便として搭乗すれば、ユナイテッド航空・マイレージプラス会員はマイルを貯めれることになります。
だったら、はじめからユナイテッド便として予約すればユナイテッドのマイルが貯まるじゃん！と思われるかもしれません。
しかし、これはあくまでもアメリカからシドニーへユナイテッドで飛び、シドニーからブリスベンに乗り継ぐ場合のみ利用できます。
例えば、ユナイテッドのサイトにて、ロサンゼルス−シドニー−ブリスベンという旅程のチケットを購入すれば、シドニー−ブリスベン間をUA便として搭乗することができます。
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実際に、ユナイテッド航空のサイトでこの旅程を検索してみると、このように便名はUnitedですが、実際の運航会社はVirgin
Blueと表示されていました。
次のページでは、ヴァージンブルー航空の搭乗レポートをしたいと思います。 |
