成田にも同じような広告があるかはわかりませんが、いよいよボーイング７４７（ジャンボ機）よりでかい飛行機が誕生するんだなぁーと広告を前にして感心してしまいました。
この３８０、一体どの路線で使われるのでしょうか。シドニーに広告があるということは、シンガポール−シドニー線に導入されるということでしょうか。
もし成田線にも導入されたら、いつか乗ってみたいと思います。シンガポール航空以外にもどの航空会社が成田に３８０を飛ばすのでしょうか。
７４７を見る機会が少ないと悲しいのは私だけ？
３８０が誕生すると同時に、ボーイング７４７の需要はどうなるのでしょうか。一度、本か雑誌かは忘れましたが、成田は７４７が最も集まる空港の１つだと読んだのを覚えています。しかし、最近ではそれが変わってきているようです。
ちなみに、私の一番好きな機種は７４７です。やはり、目の前で見るとその迫力には圧倒されてしまいます。逆に７３７のような小さめの飛行機を見ても全然興奮はしません。
７４７の需要が減った理由の１つとして、７７７の存在が関係しているようです。昔はアメリカやヨーロッパへはエンジンが４個ついている７４７ではないと直行で飛べなかったのに対し、７７７ではたったの２つでも長距離飛行が可能になったのです。
エンジン２つのほうが燃料が節約できるなどコストが下がるなど、航空会社側にとっても好都合である７７７のようですが、７４７の大ファンである私にとっては悲しい現象であります。
次のページでは、乗客しか入れない制限エリアの様子をレポートしたいと思います。 |
