「チャイナエアライン・エコノミークラスの機内食」の続きです。
続いて、チャイナエアラインに乗って、台北/桃園空港で乗り継いだ時の様子をレポートをいたします。
ちなみに、今回乗ったのはチャイナエアラインですが、同じ台北桃園空港をハブとするエバー航空に乗る時も、基本的に乗り継ぎ方法は同じになります。
到着したら、
乗り継ぎ便のターミナルを確認。
違うターミナルなら
移動モノレールに乗る。
（徒歩でターミナル間移動も可能）
まずは、桃園空港での乗り継ぎする場合の、簡単な手順です。
１．
乗り継ぎ便の出発ターミナルを確認する
↓
２．
到着したターミナルと、乗り継ぎ便の出発便が違うターミナルの場合は、移動用モノレール（スカイトレイン）に乗る
※ 例えば、第１ターミナルに到着し、乗り継ぎ便の出発は第２ターミナルの場合は、スカイトレインに乗る
※ 荷物の保安検査は、スカイトレインで違うターミナルに着いた後にあります。スカイトレインに乗る前に保安検査はありません。
※ よくわからず、スカイトレインに乗りべきなのに、乗らなかったとしても、保安検査後、徒歩で隣のターミナルへ行くことも可能。移動時間は約１０〜１５分。
※ 第１と第２は、制限エリア内で直接つながっているので、入国審査等を受ける必要はなし。
↓
３．
乗り継ぎ便の搭乗券が既にある場合は、移動モノレールに乗る。
※ 乗り継ぎ便の搭乗券がない場合は、乗り継ぎカウンターに寄って、Eチケット等の控えを提示すれば、搭乗券を発券してくれます
※ 乗り継ぎ便の出発が、到着便と同じターミナルの場合は、移動モノレールに乗る必要はありません。そのまま、保安検査場へ進みます
↓
４．移動モノレールを降りた後、荷物検査を受けて、出発フロアへ行く
※ 移動モノレールに乗る必要がない場合は、すぐに荷物検査を受けます。
以上、簡単な乗り継ぎ方法の案内でした。
続いて、実際に乗り継いだ様子を、写真と共にレポートいたします。
↑
飛行機を降りて、搭乗ブリッジでターミナル内へ向かいます。
↑
基本的に、入国（Arrival）の時も、乗り継ぎ（Transfer）の時も、しばらくは、同じ方向へ歩きます。
↑
このような出発便の案内モニターがあるので、乗り継ぎ便は、何番ゲート出発かを確認します。
↑
例えば、出発ゲート番号が「A3」の場合、「A1〜A9」の乗り継ぎエリアへ行きます。
B、C、Dだと違う方向になるので、それぞれの方へ進みます。
↑
特に乗り継ぎ客の多い方面なのでしょうか、香港、バンコク、シンガポール、広州などの乗り継ぎ便情報は、手書きで紙にも書かれていました。
↑
違うターミナルになる場合は、このようなスカイトレインに乗ります。
もし、どこに行けばわからない場合は、スタッフがいるので、乗り継ぎ便の搭乗券かEチケット控えを見せれば、行くべき方向を教えてくれます。
荷物検査を通り、
出発フロアに出たら、
第1・第2（ゲートA〜D）間の
移動は自由。
ただし、保安検査後は
スカイトレインは乗れないため
ターミナル間の移動は徒歩。
↑
荷物検査を済ませて、出発フロア（制限エリア）に来ました。
↑
第１ターミナル・第２ターミナル全体の、搭乗ゲートマップです。左の第１には、ゲートA〜B、右の第２には、ゲートC〜Dがあります。
アルファベットが違っても、実際には近い場合もあります。例えば、ゲートA9のとなりは、D1ゲートになります。逆に、とても離れている場合は、２０分以上必要かもしれません。
↑
第１と第２を結ぶ連絡通路です。連絡通路には、ショップなどはあまりなく、このような殺風景なエリアです。
↑
第１・第２のゲートがあるエリアにくると、このようなショップがたくさんあります。
↑
ショップの一覧表です。グッチ、エルメス、ブルガリなどの高級ブランドショップもあります。
↑
手荷物を運べるカートもあります。
↑
インフォメーションカウンターです。私が質問すると、日本語はできないようでしたが、英語で回答してくれました。
↑
搭乗ゲートの様子です。
↑
ゲートにより違いはあるかもしれませんが、無料の充電コンセントがありました。
↑
横になれるソファーもありました。
↑
自動販売機の水１本の値段は、２０台湾ドル（約７０円）と、空港のミネラルウォーターにしては安めでしょうか。
以上、台北/桃園空港での乗り継ぎレポートでした。
続いて、台北/桃園空港で乗り継ぎをした時の様子をレポートいたします。 |
