こんにちは。マイルで得得のデイビッドです。
みなさま、新年明けましておめでとうございます。
２０１２年もマイルで得得をよろしくお願いいたします。
２０１２年１番目のコラムでは、
１．２０１１年の（マイラー的）目標は達成結果
２．２０１２年の（マイラー的）目標
の２つを語らせていただきたいと思います。
２０１１年の３つの目標はすべて達成
２０１０年の３つの目標は、
１．海外旅行に最低３回は行く
２．羽田から国際線に乗る
３．特典航空券でフルフラットシートに乗る
でした。
１つ目の「海外旅行に最低３回は行く」ですが、無事達成できました。まだ一部の旅行記は掲載していませんが、
１．アメリカ
２．タイ
３．タイ
４．韓国・台湾
５．韓国
と、５回海外旅行に行けました。
２００９年はハワイ旅行、２０１０年はヨーロッパ旅行と、その２年間は年に一度しか海外へ行かなかった結果、２０１１年は吹っ切れてしまったようです（笑）。その分出費は増えてしまいましたが・・・。
２つ目の「羽田から国際線に乗る」ですが、ラスベガス旅行の際、JALの羽田〜サンフランシスコ線を利用したので、この目標も達成することができました。羽田空港の新しい国際線ターミナルも体験することができました。
３つ目の「特典航空券でフルフラットシートに乗る」ですが、これも何とか達成することができました。
（このコラムを掲載した段階で）まだ旅行記を掲載していなく申し訳ございませんが、ユナイテッド航空・マイレージプラスの特典で、ユナイテッド航空の成田〜バンコク線のファーストクラスを利用しました。
はじめてのフルフラットシートや、ANAのファーストクラスラウンジなど、初めての経験の連続で、とても充実した特典旅行になりました。
ということで、２０１１年の３つの目標はすべて達成することができました。
続いて、２０１２年度の新しい目標に移りたいと思います。
目標その１
「ボーイング７８７に乗る」
予定より数年遅れてのデビューとなりましたが、ANAのボーイング７８７導入のニュースはまだ記憶に新しいかと思います。
広島などの国内線で乗ることができますが、できれば国際線で長時間乗れたらと思っています。
ANAは羽田〜フランクフルト線、JALは成田〜ボストンで導入する予定なので、どちらかの路線で乗れればと思っています。
目標その２：
「長距離路線に２回乗り、マイルを一気に貯める」
２０１１年は５回海外旅行に行けましたが、そのうち４回が特典旅行でしたので、その分マイルも使ってしまいました。マイルは使うために貯めるのに、使うたびに空しく感じてしまいます（悲）。
私にとって、２０１１年はマイルを消費した１年でしたので、２０１２年はマイルを貯める１年にしたいと思います。
フライトでマイルを貯めるなら、やはり長距離路線で一気にマイルを貯めるのが効率的です。なので、アメリカとヨーロッパにそれぞれ１回ずつ飛ぼうかと思っています。
ただし、燃油サーチャージが今のままだと、１往復で５万円前後かかるので、２回飛ぶと約１０万円になってしまいます。少しでも安くなってくれるといいのですが・・・。
目標その３：
「格安航空会社（LCC）で海外へ行く」
最近、格安航空会社（以下LCC）という言葉をニュースでよく耳にしますが、航空券代がどんどん安くなっていくのですから、我々消費者から見れば、うれしいに越したことはありません。
私も、アメリカ国内線やヨーロッパ内などの短距離路線では、既にLCCを利用しています。例えば、アメリカ国内線ではサウスウエスト航空に乗りましたが、LCCだからといって、特別な不満はありませんでした。
ただし、今まではすべて、日本から海外へはメジャーキャリアで飛んで、そこから先の短距離の移動にLCCを利用しただけにすぎません。なので今度は、LCCで日本を飛び出したいと思っています。
ただし、メジャーキャリアですとマイルが貯まりますが、貯まるマイルの価値を考えてもお得と感じるくらいLCCの航空券代が安くないと、積極的にLCCには乗れないかもしれません。これからの航空券相場をチェックして、様子を見たいと思います。
以上ですが、２０１２年は、
１．「ボーイング７８７に乗る」
２．「長距離路線に２回乗って一気にマイルを貯める」
３．「格安航空会社（LCC）で海外へ行く」
の３つを目指したいと思います。
今このコラムを読んでくださっているみなさん、本当にありがとうございます。
２０１２年も当サイトを通して、みなさんのマイレージ生活に貢献できれば幸いです。
２０１２年もマイルで得得をよろしくお願いいたします。 |
