外資系のマイレージプログラムはとても人気がありますが、やはりその理由の１つとして、日系のようにマイルの失効を気にする必要がない点が挙げられます。
例えば、カンタス航空・フリークエントフライヤーは３年以内に一度でもマイルの加減があればマイルは失効しないので、マイペースにマイルを貯めることが可能です。
デルタ航空が３年から２年に
２００６年の年末に、デルタ航空・スカイマイルはマイルの有効期限を３年から２年と、１年間短くしました。アメリカ系は３年の有効期限だけど簡単に延長できる、というのが一般化していたので、この変更にえっ？と思われた方もいるかもしれません。
なんとか３年に１回はスカイマイルの提携航空会社に乗るのでマイルの心配はなかったけど、２年に１回となると、必ず飛行機に乗るとは限らない、という方にはうれしくない変更です。
ただし、２年に１回のマイル加減があれば、有効期限は更に２年間延長されるので、延長制度はそのままです。
ユナイテッド航空、アメリカン航空は
３年から１年半へ
まるでデルタ航空を追うように、ユナイテッド航空・マイレージプラスも２００７年１月にマイルの有効期限変更のニュースを発表しました。
又、今度はユナイテッド航空を追うように、アメリカン航空・アドバンテージも２００７年６月に有効期限変更を発表しました。
新しいルールは今までの３年から一気に半分の１年半へと変更になってしまいました。３年だったら余裕があっても、１年半だとあまり油断はできない期間です。
有効期限の延長ですが、デルタ航空と同じで、１年半にマイルの加減があれば、更に１年半延長されます。
エアカナダはもっと厳しく
一気に２社が有効期限を短くしたわけですが、もうどの航空会社も真似はしないだろうと思っている矢先に、今度はエアカナダ・アエロプランが有効期限の変更を発表しました。
今までは前のユナイテッド航空と同じで、３年に一度のマイル加減でマイルは失効しませんでしたが、変更後はその３年が一気に１年に短縮されてしまいました。
１年半でも短く感じるのに、それよりも更に半年間短い１年となると、より慎重な計画が必要になります。
その上、たとえ毎年１回のマイル加減があったとしても、マイルは７年後には失効してしまう、という新しいルールも追加されました。つまり、アエロプランのマイルを半永久的にキープすることは不可能になったわけです。
長い時間をかけて数十万マイル貯めて、世界一周をビジネスクラスで飛ぼう！という計画も、もうできなくなってしまいました。
上記４社のマイレージ会員は、気にし過ぎることはありませんが、ちょっとした対策も練っておくことが大切です。次のページでは、これら４社のマイレージ会員ができる対策についてお話したいと思います。 |
