最近、航空業界ではアライアンス関連のニュースで賑わっています。賑わいを見せている理由として、以下の２点が挙げられます。
●成田空港の第１ターミナル、南ウィングにスターアライアンス系航空会社が集結
●日本航空がワンワールド加盟時期を発表
の２つのニュースです。
両ニュースとも、多数の航空会社のウェブサイトなど通して紹介されているので、ご存知の方も多いかと思います。
特に、成田空港のスターアライアンス系航空会社の集結は、久しぶりに航空会社の配置ターミナルが変更されたことが大きく知らされたので、注目を浴びているようです。
成田空港、第１ターミナル・南ウィングに
スターアライアンスが集結
２００６年６月２日に、１つのターミナル（具体的にはウィング）にスターアライアンスに加盟している各航空会社がまとまって配置されました（ニュージーランド航空を除く）。
アライアンス別に航空会社が配置されるということは、世界中の空港を見ても前例がなく、成田空港が初めて実施する空港となります。
今回の南ウィングのオープンによって、「スターアライアンス」という言葉の認識が、かなり広まったのは確かです。
おそらく、現在このページを読まれているみなさんにとって、スターアライアンスというものは当たり前の存在になっていると思いますが、世の中にはスター...何？という方もまだたくさんいるのが現状です。
そのような方たちも、南ウィングを利用するたびに、スターアライアンスの存在を目にすることになるので、全日空などが加盟しているグループ（航空連合）というものがあるのか〜、という人も増えてくるのは確かです。
認識力アップ＝マイルを貯める人も増える？
今回のスターアライアンス集結をきっかけに、１つ疑問に思ったことがあります。それは、マイレージを貯める人が増えるのではないか？ということです。
私の回りには、ANAマイレージクラブの会員になると、スターアライアンスの航空会社でもマイルが貯まるんでしょ？という知り合いが何人かいます。
でも、スターアライアンスってどこの航空会社なの？というレベルなので、実際にスターアライアンス系に乗ってマイルを貯める、ということまではしていません。
でも、彼らが南ウィングに行って、看板や航空会社のロゴマークを見たりして、へぇ〜スターアライアンスにはシンガポール航空やユナイテッド航空も参加しているんだ〜、と情報を得る機会が増えると思います。
そのような機会を通して、今までアライアンスの情報がほとんどなくマイルを貯めていなかった人たちも、これからはマイルを貯め始めるケースが多くなるのではないでしょうか。
より多くの人がマイルに興味を持ってくれるのは、当サイトを運営している者としてもうれしいことなのですが、逆に、マイル人口が増えると、特典航空券も取りにくくなるのかな？と心配してしまうのは私だけでしょうか。
日本航空はワンワールドに加盟
ここでもアライアンスの認識がアップ
南ウィングにスターアライアンスが集結すると同時に、逆に第２ターミナルには、いずれワンワールド系航空会社が集結する、ということも発表されました。
日本航空は２００７年前半までにワンワールドに正式に加盟する予定です。そして全てのワンワールド系航空会社は、２００７年末までに第２ターミナルに移動する予定です（ブリティッシュエアウェイズを除く）。
ここでも、上記のスターアライアンスと同じ傾向が起きるのではないでしょうか。
へぇ〜ワンワールドにはアメリカン航空やキャセイパシフィック航空も参加しているんだ〜。それじゃ、それらの航空会社にのってもJALのマイルが貯まるんだ〜、という方が増える可能性があります。
次のページでは、これからの日本でのアライアンス間の競争について語りたいと思います。 |
