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アメリカン航空
アドバンテージ：
特典航空券
必要マイル数チャート
※このページでは、アメリカン航空のマイルを使う場合、特典航空券（無料航空券）に必要なマイル数を掲載しています。
※出発地・目的地・飛行ルートによっては、下記より多い必要マイル数が適用される可能性があります。
※
マークは、平均より必要マイル数が少ない場合、
マークは、平均より必要マイル数が多い場合を表しています。
※以下の情報は、航空会社側により、予告なしに変更されることがあります。
目次 （このページの内容） |
日本国内線 |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL |
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| 普通席 | 片道 7,500 往復 15,000 |
| クラスJ | 片道 15,000 往復 30,000 |
| ・アドバンテージ、JAL国内線・特典航空券の細かいルール等はこちら 注目！ 国内線の特典航空券の必要マイル数を毎回最小にする裏技 |
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日本〜韓国 |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 12,500 往復 25,000 |
| ビジネスクラス | 片道 20,000 往復 40,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→台湾→韓国 | × 不可 |
| 日本→中国→韓国 | × 不可 |
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日本〜中国/香港 |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・中国南方航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネスクラス | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ファーストクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→台湾→中国 | 〇 可能 |
| 日本→台湾→香港 | 〇 可能 |
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日本〜台湾 |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネスクラス | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ファーストクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→台湾 | × 不可 |
| 日本→中国→台湾 | 〇 可能 |
| 日本→香港→台湾 | 〇 可能 |
| 日本→東南アジア →台湾 |
× 不可 |
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| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜東南アジア |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・中国南方航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 20,000 往復 40,000 |
| ビジネスクラス | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ファーストクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| 注目！ JALの日本〜東南アジア・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜ハワイ/ホノルル/コナ
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・ハワイアン航空 ・アメリカン航空 ※ アメリカン航空のマイルを使う場合、ハワイアン航空の日本路線も対象（特典航空券の利用OK） ※ ANAマイル、デルタ航空マイル、ユナイテッド航空マイルを使う場合、現在ハワイアン航空の日本路線は、特典航空券の利用不可 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス （直行便） 例： 羽田〜コナ 関空〜ホノルル |
片道 32,500 往復 65,000 |
| エコノミークラス （乗り継ぎ） 例： 羽田〜コナ〜ホノルル 関空〜ホノルル〜マウイ |
片道 40,000 往復 80,000 |
| エコノミークラス （アメリカ本土経由） 例： 羽田〜ロサンゼルス〜コナ 関空〜ロサンゼルス〜ホノルル |
片道 45,000 往復 90,000 |
| ビジネスクラス （直行便） 例： 羽田〜コナ 関空〜ホノルル |
片道 52,500 往復 105,000 |
| ビジネスクラス （乗り継ぎ） 例： 羽田〜コナ〜ホノルル 関空〜ホノルル〜マウイ |
片道 67,500 往復 135,000 |
| ビジネスクラス （アメリカ本土経由） 例： 羽田〜ロサンゼルス〜コナ 関空〜ロサンゼルス〜ホノルル |
片道 80,000 往復 160,000 |
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日本〜アメリカ本土
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・アメリカン航空 ・ハワイアン航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス （アメリカン航空のみ） 以下の出発日限定： 【日本発】 1月16日〜4月19日 5月2日〜5月31日 9月1日〜12月31日 【アメリカ発】 1月1日〜4月30日 7月1日〜11月30日 |
片道 32,500 往復 65,000 |
| エコノミークラス （アメリカン航空のみ） 上記の期間を 除く出発日 |
片道 35,000 往復 70,000 |
| エコノミークラス （JALなど） |
片道 35,000 往復 70,000 |
| ビジネスクラス | 片道 60,000 往復 120,000 |
| ファーストクラス | 片道 80,000 往復 160,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→中国→北米 | × 不可 |
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日本〜カナダ/アラスカ |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・アメリカン航空 ・ハワイアン航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 37,500 往復 75,000 |
| ビジネスクラス | 片道 65,000 往復 130,000 |
| ファーストクラス | 片道 85,000 往復 170,000 |
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日本〜メキシコ |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・アメリカン航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 37,500 往復 75,000 |
| ビジネスクラス | 片道 72,500 往復 145,000 |
| ファーストクラス | 片道 85,000 往復 170,000 |
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| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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日本〜ヨーロッパ |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・ブリティッシュエアウェイズ ・イベリア航空 ・フィンランド航空 ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・カタール航空 ・エティハド航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 35,000 往復 70,000 |
| ビジネスクラス | 片道 75,000 往復 150,000 |
| 注目！ 日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス往復が、70,000マイルだけで乗れる裏技 |
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| ファーストクラス | 片道 90,000 往復 180,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→韓国→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→中国→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→東南アジア→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→ドーハ→欧州 | 〇 可能 |
| 日本→アブダビ→欧州 | 〇 可能 |
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日本〜オセアニア
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・カンタス航空 ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・エアタヒチヌイ ・中国南方航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネスクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ファーストクラス | 片道 60,000 往復 120,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→香港→ オセアニア |
〇 可能 |
| 日本→東南アジア→ オセアニア |
〇 可能 |
| 日本→タヒチ→ オセアニア |
〇 可能 |
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日本〜グアム |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 30,000 往復 60,000 |
| ビジネスクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
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| 注目！ JALの日本〜インド・ビジネスクラス往復が、50,000マイルで乗れる裏技 |
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日本〜インド/南アジア |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・スリランカ航空 ・中国南方航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 22,500 往復 45,000 |
| ビジネスクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ファーストクラス | 片道 50,000 往復 100,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→香港→ 南アジア |
〇 可能 |
| 日本→マレーシア→ 南アジア |
〇 可能 |
| 日本→東南アジア→ 南アジア |
〇 可能 |
| 日本→中東→ 南アジア |
× 不可 |
| 日本→ヨーロッパ→ 南アジア |
× 不可 |
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日本〜※中東 |
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| 【※対象の国】 カタール、アラブ首長国連邦（UAE）、バーレーン、イラン、イラク、イスラエル、ヨルダン、クウェート、レバノン、オマーン、サウジアラビア、エジプト （あくまでも、アメリカン航空が定めた「中東」になります。実際には、中東でない一部の国も、アメリカン航空が定める「中東」に含まれています。中東でない国は、赤い文字で掲載しています。） |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・スリランカ航空 ・カタール航空 ・ロイヤルヨルダン航空 ・エティハド航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 22,500 往復 45,000 |
| ビジネスクラス | 片道 40,000 往復 80,000 |
| ファーストクラス | 片道 50,000 往復 100,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→香港→ 中東 |
〇 可能 |
| 日本→マレーシア→ 中東 |
〇 可能 |
| 日本→東南アジア→ 中東 |
〇 可能 |
| 日本→ヨーロッパ→ 中東 |
× 不可 |
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日本〜アフリカ |
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| 【乗れる航空会社】 ・JAL ・キャセイパシフィック航空 ・キャセイドラゴン航空 ・マレーシア航空 ・カタール航空 |
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| 座席クラス | マイル数 |
| エコノミークラス | 片道 45,000 往復 90,000 |
| ビジネスクラス | 片道 75,000 往復 150,000 |
| ファーストクラス | 片道 90,000 往復 180,000 |
| 【飛べる経路/ルート/経由地】 | |
| 日本→香港→ アフリカ |
〇 可能 |
| 日本→マレーシア→ アフリカ |
〇 可能 |
| 日本→東南アジア→ アフリカ |
〇 可能 |
| 日本→ドーハ→ アフリカ |
〇 可能 |
| 日本→アブダビ→ アフリカ |
× 不可 |
| 日本→ヨーロッパ→ アフリカ |
× 不可 |
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