２００８年６月１９日に、ユナイテッド航空はコンチネンタル航空と総括提携することを発表しました。
総括提携になるので、マイレージ提携はもちろん、空港ラウンジ、共同運航便、システムの共有など、さまざまな方面での提携となります。
そして、何よりもマイレージ会員に重要である提携後のマイレージの変化ですが、この総括提携が予定通り行われると、コンチネンタル航空はいずれスターアライアンスに加盟することになります。
つまり、コンチネンタル航空は現在加盟しているスカイチームを脱会することになります。
順序としては、まずスカイチームを脱会した後に、スターアライアンスに加盟することになります。
スターアライアンス加盟まで、さまざまな政府からの認可を得る必要があるため、現在では具体的な加盟時期は発表されていません。
では、スターアライアンス加盟まで、我々マイレージ会員は何に注意すればいいのでしょうか。
ユナイテッド航空・マイレージプラス会員は何も心配なし
まずユナイテッド航空（UA）・マイレージプラスですが、ユナイテッド航空はすでにスターアライアンスに加盟しているので、特別何も心配する必要はありません。
コンチネンタル航空がスターアライアンスに加盟すると、UA・マイレージプラス会員はコンチネンタル航空でマイルの獲得、特典航空券の利用ができることになります。
例えば、UA・マイレージプラス会員は、コンチネンタル航空の成田−グアム線を利用してマイルの加算、特典の利用ができるようになります。
特に、スターアライアンスはミクロネシア（グアム方面）へのネットワークがかなり弱いので、コンチネンタル航空の加盟後は、同航空会社の豊富なミクロネシアへの路線網を利用することができます。
コンチネンタル航空・ワンパス会員は計画が必要
続いてコンチネンタル航空（CO）・ワンパスですが、コンチネンタル航空は航空連合（アライアンス）間を移動することになるので、マイレージの変化もそれなりにたくさんあります。
まず、コンチネンタル航空がスカイチームを脱会するとともに、CO・ワンパス会員はスカイチーム加盟の航空会社でマイルの加算、特典の利用ができなくなります。
例えば、コンチネンタル航空のスカイチーム脱会後は、CO・ワンパス会員はデルタ航空、大韓航空、エールフランス航空、アリタリア航空などでマイルの加算、特典利用ができなくなります。
もし、CO・ワンパス会員で現在のスカイチーム系航空会社での特典航空券を利用されたい方がいれば、スカイチームを脱会する前に特典航空券を発券する必要があります。
例えば、スカイチーム脱会が２００９年３月３１日だとすると、CO・ワンパス会員はこの日までに特典を発券する必要があります。
逆に、現在あるCO・ワンパスのマイルを使って、スターアライアンス加盟航空会社の特典航空券を利用になりたい場合は、コンチネンタルがスカイチームを脱会して、新たにスターアライアンスに加盟するまで待つ必要があります。
例えば、コンチネンタルがスターアライアンスに加盟すると、CO・ワンパス会員はマイルを使い、全日空で日本国内線、シンガポール航空でシンガポールへ、ニュージーランド航空でオークランドなどへ行くことができるようになります。
もちろん、これらスターアライアンス加盟航空会社便に乗って、フライトマイルを貯めることもできるようになります。
大切なのは、CO・ワンパス会員は、これからマイルを使ってどの航空会社を利用してどこへ行きたいかを考える必要があります。
例えば、マイルを使ってヨーロッパへ行きたい場合、スカイチーム脱会前だと、スカイチーム系であるエールフランス航空、アリタリア航空、大韓航空などから選ぶことができます。
逆に、スターアライアンス加盟後は、ヨーロッパへは全日空、ルフトハンザドイツ航空、オーストリア航空、スカンジナビア航空、トルコ航空などから選ぶことができるようになります。
これはあくまでもヨーロッパの例ですが、自分が特典で乗りたい航空会社はどちらのアライアンスの方に多くあるのかを比較してみることをおすすめします。
もし、日系である全日空でヨーロッパ方面（もちろんアメリカ、アジア方面も含む）へ行きたいのであれば、スカイチームを脱会して、スターアライアンスに加盟するまで待つことをおすすめします。
現在の発表ではあくまでも提携のみ
合併ではないのでマイルは１つにならない
少し前にノースウエスト航空とデルタ航空が合併の発表をしましたが、このケースでは合併なので、NWとDLが合併。マイレージはどう変わる？のコラムでも触れていますが、２社のマイレージは１つになります。
しかし、今回のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の発表は、あくまでの総括提携で、合併とは異なります。
ということは、現在の段階では、UA・マイレージプラスのマイルと、CO・ワンパスのマイルが１つになる可能性はほとんどないので、２社のマイレージが１つになることは期待されないことをおすすめします。
今年はノースウエスト航空とデルタ航空の合併、コンチネンタル航空のスカイチームからスターアライアンスへの移動など、我々マイレージ会員に大きく影響するニュースが続いています。
これからも航空業界での再編が続く可能性もあるので、マイレージ会員としても少なからず、これからの動向に注目する必要がありそうです。
今回のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の総括提携に関する詳細は、ユナイテッド航空のサイトにてご確認ください。 |
